 | |  | INIETTORI COMMON RAIL DI BOSCH | | Nei sistemi di iniezione common rail, gli iniettori sono fra i componenti su cui si interviene più frequentemente in officina. Oggi lo specialista dell’iniezione diesel, oltre alla sostituzione con il nuovo o con le varie alternative di revisionato – fra cui il BDC Premium, offerto direttamente dagli stessi Bosch Diesel Center –, ha una possibilità in più nell’ambito della riparazione. A questo proposito, Bosch ha recentemente messo a disposizione attrezzi e procedure per il 3° stadio della riparazione common rail che permettono di intervenire sugli iniettori Bosch a solenoide di vetture e di veicoli commerciali leggeri e pesanti. La nuova attrezzatura permette di riparare questi iniettori, riportando i loro parametri funzionali ai medesimi valori previsti in fase di produzione dalla fabbrica. Questa soluzione rende possibile la sostituzione del gruppo valvole, della valvola magnetica e del corpo stesso dell’iniettore (se necessario), consentendo anche di misurare e ricalibrare tutti i parametri geometrici e funzionali dell’iniettore. Alcuni esempi: forze delle molle interne, traferri, corsa dell’ago del polverizzatore e altri parametri con tolleranze dell’ordine di micron. La nuova attrezzatura si compone di differenti apparecchiature elettroniche e pneumatiche e di una serie di adattatori per eseguire le misure per le differenti tipologie di iniettore. Il suo cuore è rappresentato da un software che racchiude un know-how che solo Bosch, in qualità di fornitore leader per il primo equipaggiamento diesel, può mettere a disposizione degli specialisti della riparazione. Alla riparazione dell’iniettore deve necessariamente seguire la prova idraulica. Anche in questo caso, Bosch offre le soluzioni più adeguate: dal completo banco diesel EPS 815 con modulo di misurazione computerizzato KMA, all’agile EPS 200. Quest’ultimo è lo strumento ideale per la prova e la diagnosi semplice e veloce degli iniettori common rail per auto e veicoli commerciali, dei polverizzatori per iniettori UI (unità iniettore-pompa), dei portapolverizzatori a 1 e 2 molle e con sensore, e degli iniettori a gradini. Un compatto tester da banco, dotato di schermo touch-screen, con il quale si imposta la procedura di verifica che viene, poi, svolta automaticamente in tempi estremamente ridotti. |  | Torna all'elenco |
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